Nous radars

Tráfico está preocupado por la proliferación de sprays y reflectores plásticos que evitan los ‘flashes’ de los radares y estudia tomar medidas.

Según informaciones recogidas por El Confidencial Digital, la proliferación de artefactos capaces de burlar los ‘flashes’ de los radares es cada vez mayor. Algunos comerciantes extranjeros, sobre todo norteamericanos, venden por Internet ‘sprays’ y reflectores plásticos para desenfocar las matrículas de los vehículos ante los radares.

La Dirección General de Tráfico (DGT) sabe que la penetración en el mercado español de este tipo de productos es cada vez mayor y estudia adoptar medidas para mantener el carácter disuasorio de los radares. La lucha contra los protectores ilegales se extenderá a este mercado paralelo próximamente.

Un ejemplo de herramienta ‘quita multas’ y que se comercializa en España a través de Internet se llama “Photo Blocker”. Se trata de un ‘spray’ que imprime una capa reflectora sobre la superficie de la matricula capaz de burlar las fotografías de los temidos radares. Algunos medios de comunicación como la cadena de televisión CBS lo han testado y aseguran que “bloquean la visión de su placa de matrícula a la luz roja de las cámaras”.
Otro espacio de Fox News sostiene que es “sorprendentemente eficaz”. El Washington Times, por su parte, insiste en la misma línea: “el spray para la matrícula de la placa obstaculiza las cámaras de tráfico”. El Daily Mail destaca que el producto es “todo un éxito con los conductores” y el Chicago Sun-Times ha recalcado que “supera las cámaras de tráfico evitando multas".

Os pongo foto de la nueva modalidad de "recaudación". La foto
es de hace dos semanas en la Av. de Logroño (Madrid), (velocidad max.
50 Km./h). Se trata de una "furgona" blanca que aparca en
sentido contrario, (olé sus güevos), con las puertas traseras
abiertas y un trípode montado en su interior con el láser a
punto. Unos metros más adelante unos amables agentes empapelan
al personal.
La furgona en cuestión ha sido vista también en la Av.
Arcentales y los aledaños al parque Juan Carlos I también en Madrid.

Los Mossos d'Esquadra han denunciado a un motociclista por circular, el pasado domingo, a 205 kilómetros por hora en una carretera local de Arbúcies (Girona) donde el máximo permitido son 90 kilómetros por hora.

Según informó hoy la Policía catalana, durante un control de tráfico específico de motocicletas, los agentes detectaron una moto con matrícula española en el kilómetro 3 de la carretera GI-550, un tramo considerado de concentración de accidentes.

La dotación policial paró la moto y denunció administrativamente al conductor, un hombre de 65 años y vecino de Sant Andreu de Llavaneres (Barcelona).

Multa de 415 euros

La infracción, considerada muy grave, comportaría 415 euros de multa, la pérdida de 6 puntos y la retirada del permiso de uno a tres meses.

Justamente, 20 minutos después de esta sanción y muy cerca de allí, un motorista de 34 años murió al salirse de la vía con su motocicleta e impactar contra una barrera de protección.

EN EL MARCA MOTOR DE ESTE MES INFORMAN QUE LA DGT HA COMPRADO UNOS 800 RADARES MÓVILES MODELO CITROEN C3, C4 Y C5 Y LA PICASSO (ESTOS SON SÓLO COCHES PATRULLA).

CUIDADÍN EN LOS ADELANTAMIENTOS DE COCHES CON PUERTA ABOLLADA, VA UN RADAR (VER FOTO).





PARA RECORDAR:

EL RADAR DE LA GUARDIA CIVIL MODIFICA SU BAREMO Y COMIENZA A MULTAR A LOS CONDUCTORES QUE CIRCULEN A MÁS DE 133 KM/H EN AUTOPISTAS. HASTA AHORA EL RADAR SALTABA A 141 KM/H.

LA DGT HA ENVIADO A TODAS LAS AGRUPACIONES DE LA GUARDIA CIVIL UNA NUEVA TABLA DE INFRACCIONES Y SANCIONES, EN LA QUE SE ORDENA A LOS RESPONSABLES DEL RADAR AJUSTAR SUS MEDICIONES.

Aquí us deixo una llista dels catalans, però no sé si està actualitzada.

Text que acompanya el vídeo:

Este vídeo, grabado en la entrada del túnel de Santa Coloma (Barcelona), muestra uno de los muchos radares colocados con la única intención de recaudar. En un tramo en el que no hay ningún riesgo, podemos observar más de 200 "flashazos" en a penas 7 minutos.

¿Cuanto dinero al mes recaudará ese radar él solito? Además recordemos que ese es un tramo de autopista limitado a 80 km/h para "contaminar menos". ¡¡¡Peligrosísimo!!! Que pongan un radar cada 100 metros no sea que alguien se mate por ir a 90 o 100 km/h.

En la inmensa mayoría de los tramos donde se colocan los radares, no ha habido un accidente NUNCA. No estoy hablando de si está bien correr o no o si está bien multar por ir 10 km/h por encima de la velocidad máxima o no (que esa es otra puesto que una cosa es no pasarse con la velocidad y otra es no poder separar los ojos del velocímetro por si nos pasamos 10km/h).

Yo personalmente estoy a favor de la colocación de radares, con aviso previo, en zonas peligrosas (la de accidentes que se evitan así). Pero los radares colocados para hacer el agosto (que son la mayoría) SOBRAN. La inmensa mayoría de radares están colocados en rectas en las que no se ha producido un accidente nunca. ¿Dónde es más útil un radar? En una zona peligrosa donde se han producido o hay riesgo de que se produzcan accidentes o en una recta donde jamás ha habido un accidente y donde saben que van a cazar a mucha gente y con multas gordas? La respuesta es obvia para todo el mundo menos para la DGT.

Y es que de todos es sabido que el dinero mueve el mundo. Mientras salga más barato poner un radar que arreglar un mal tramo y más rentable instalar un radar en una recta sin peligro que en un punto negro, seguiremos en la misma situación: los accidentes siguen produciéndose, a los conductores se nos sigue tratando como a criminales desalmados, los puntos negros siguen sin arreglarse y los accidentes en ellos se hacen recurrentes, la DGT cada vez recauda más dinero el cual reinvierte en más radares (negocio puro) y la conducción cada vez se hace más difícil y, sobretodo, más cara sin que ello repercuta en menos accidentes.

P.D.: por si alguien se interesa por la canción de fondo, se trata de "The World Is Mine" de David Guetta.

Los radares de los túneles de la M-30 comienzan a multar este lunes

R.M.. 28.03.2008
Saltarán cuando se alcancen los 79 kilómetros hora.
La velocidad máxima es de 70.
Han estado dos meses a prueba.

Los 16 radares que el Ayuntamiento de Madrid ha colocado en los nuevos túneles de la M-30 comenzarán a multar oficialmente a las 00.00 horas de este lunes, según publican hoy distintos periódicos.

Como ya avanzó 20 Minutos, la situación de los radares es reconocible por los focos que los técnicos municipales han adosado a la pared para facilitar la lectura de las matrículas de los vehículos infractores.

Multas desde 92 euros

El límite de velocidad en estos subterráneos es de 70 kilómetros hora. Los radares fotografiarán los coches que superen en un 10% este límite, osea cuando se superen los 79 kilómetros hora. Las sanciones económicas irán de los 92 a los 400 euros.

Automovilistas Europeos Asociados considera muy bajo el límite de velocidad. "Los radares deberían multar sólo a los que superen los 85 kilómetros hora", pidió Mario Arnaldo. En el resto de la M-30 la velocidad máxima es de 90.