Nous radars

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view post Posted on 1/4/2008, 16:31
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La Rata de Claveguera

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Gran atasco en la M-30 y los accesos a Madrid el día del estreno de los radares




EUROPA PRESS. 31.03.2008
La DGT habla de más de 40 kilómetros de atascos.
Hoy se ponen en marcha los 16 radares de los túneles de la M-30. (Con los antiguos, suman 23)

Las carreteras madrileñas registraban a primeras horas de la mañana cerca de 40 kilómetros de retenciones, especialmente localizadas en la A-5 y en la M-30, lo que complicó la hora punta en la región, según datos de la DGT.

El Centro de Tráfico del Ayuntamiento de Madrid aseguró hoy que los atascos circulatorios que se han producido hoy en la capital se deben a dos incidentes ocurridos en la M-30 y a un mayor número de coches en las vías, "propios de principios de mes económicamente hablando".

La circulación se vio muy afectada en Madrid capital, donde había incidencias en la carretera de circunvalación en el nudo de Manoteras sentido Avenida de América puesto que la avería de un vehículo obligó a cortar el carril derecho. Además había tráfico lento en la M-30, entre la Avenida de la Ilustración y la de Betanzos sentido nudo Norte, según la web del Ayuntamiento de Madrid.

El centro, también colapsado

La otra carretera de circulación más importante, la M-40, registró esta mañana varios kilómetros de atascos entre los puntos kilométricos 14 y 18 y 34 y 36.

Asimismo, a las 10.00 horas se encontraba atascado el paseo de las Delicias; la A-42 desde la Plaza Fernández Ladreda y el Paseo de Santa María de la Cabeza sentido entrada; el Paseo de la Castellana desde Sinesio Delgado sentido nudo norte; la avenida del Mediterráneo con la A-3 sentido plaza de Mariano de Cavia; y la avenida del Arco de la Victoria con la plaza Cardenal Cisneros sentido Moncloa.

En el centro, la circulación era difícil en el eje Prado-Recoletos dirección Colón: la calle Doctor Esquerdo y Francisco Silvela sentido avenida de América; la calle Menéndez Pelayo desde la Plaza de Mariano de Cavia sentido O'Donnell; la calle Raimundo Fernández Villaverde sentido Paseo de la Castellana; y la Gran Vía dirección Cibeles.

11 kilómetros en al A-5


El colapso de Madrid se produce el día en el que han comenzado a multar los radares de los túneles de la M-30. Todos los radares están señalizados para que los conductores estén informados de que la velocidad de circulación máxima, de 70 kilómetros por hora, está siendo controlada. Son 16 radares colocados en 11 puntos de los túneles de la M-30, que se suman a los siete existentes en otras localizaciones de la superficie.

El tráfico lento se ha trasladado también a las carreteras de la región, sobre todo en los accesos a Madrid. Así, se registraban a las 10 horas 11 kilómetros de retenciones en la A-5, entre Madrid y Alcorcón; y 4 kilómetros en la A-6 entre la capital y Las Rozas.

 
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view post Posted on 2/4/2008, 19:29
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La McRata de la Harley

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El conductor de una moto de gran cilindrada, condenado por circular a 157 km/h por Cerdanyola

• Un coche camuflado de la policía local detectó al motorista el pasado 28 de marzo


Un juez de Cerdanyola del Vallès ha condenado al conductor de una motocicleta de gran cilindrada por circular a 157 kilómetros por hora por el municipio.

El pasado viernes 28 de marzo, un coche de camuflaje de la policía local dotado con un radar detectó al motorista en la calle de Santa Anna que superaba en 107 kilómetros por hora la velocidad permitida.

Un vez identificado, el conductor, que conducía una Yamaha, prestó declaración en las dependencias de la policía local y compareció ante el Juzgado de Guardia de la ciudad, que le condenó por un delito contra la seguridad en el tráfico.


 
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view post Posted on 15/4/2008, 08:45
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La Rata de Claveguera

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view post Posted on 15/4/2008, 16:34
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Más de 10.200 madrileños multados en una semana por los nuevos radares de la M-30


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El límite de velocidad en los túneles de la M-30 es de 70 Km/h.
Sólo diez de esas podrían ser constitutivas de delito.
El día con más sanciones, el domingo. El día con menos, el jueves.
El caso más llamativo, un ciudadano circulando a 175 km/h.




Los nuevos radares de la M-30 han generado más de 10.200 denuncias en su primera semana de funcionamiento, lo que significa que han multado al 0,2% de los más de cuatro millones de coches que han transitado del 31 de marzo al 6 de abril bajo los 16 puntos de control.

4 millones de coches han transitado los 16 puntos de control en una semana
Según ha informado el Ayuntamiento de Madrid, en estos primeros siete días de funcionamiento, el tramo de velocidad que ha concentrado mayor número de sanciones es el comprendido entre los 79 y los 90 kilómetros/hora, que tiene una penalización económica para el infractor de 92 euros y no supone pérdida de puntos.

Diez de las denuncias sí pueden ser constitutivas de delito por la aplicación del nuevo Código Penal, ya que suponen exceder en 60 kilómetros por hora el límite establecido en esta vía, es decir, circular a 130 kilómetros por hora.

El caso más llamativo, según han explicado fuentes del Ayuntamiento, ha sido el de un conductor sorprendido en el túnel de la avenida de Portugal, en sentido de entrada a la ciudad, circulando a 175 Km/hora.

En cuanto a días, el que más denuncias registró fue el domingo, día 6 de abril, con 1.749. En el lado opuesto se sitúa el jueves 3 de abril, con 1.226.

 
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view post Posted on 26/5/2008, 09:48
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view post Posted on 25/6/2008, 14:10
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Una caída le libra de la multa




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El pasado domingo y durante un control de velocidad, un radar de la policía holandesa fotografiaba a este motorista cuando circulaba a 137 km/h por la A28 en Staphorst, Holanda. Hasta aquí la noticia no tiene nada de especial, a no ser porque el motorista de Amstelveen, de 50 años de edad, aparece en la fotografía deslizándose sobre el asfalto tras caer de su Kawasaki ZRX1200.

Como resultado de la caída, el protagonista de la imagen se fracturó la muñeca y la mano. A modo de consuelo la policía no le ha multado.

Está claro que ésta no es una técnica a seguir con tal de librarse de una multa por exceso de velocidad.


http://www.dailymotos.com/noticia/una-caid...-la-multa/18659
 
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view post Posted on 30/7/2008, 12:11
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Tráfico está instalando unos revolucionarios radares que ‘cazan’ al infractor a más de medio kilómetro de distancia y antes de que los avisadores alerten


Tráfico continúa persiguiendo a los conductores que superan los límites de velocidad. La Dirección General está implantando en las carreteras españolas unos nuevos y revolucionarios radares. Algunos ayuntamientos también los están solicitando.
Se trata de unos nuevos radares de última generación de tipo láser que detectan el exceso de velocidad del automóvil a 700 metros de distancia. Es decir, no es necesario que el conductor pase a la altura del dispositivo sino que detecta la infracción con casi un kilómetro de antelación.

Asimismo, los dispositivos que alertan de la presencia de radares también serán inútiles ante estos nuevos radares que se están instalando en las carreteras.

El sistema del Micro Digi-Cam, nombre con el que se comercializa este rádar, está formado por un sistema láser, que detecta al infractor; una cámara digital que realiza las fotografías del coche; una agenda electrónica o pocket-pc, que las almacena.
Posteriormente, los agentes de tráfico trasladan estas imágenes a un sistema informático que procesa la multa para, a continuación, tramitar la correspondiente demanda.

De momento, se trata de radares estáticos que están siendo instalados por Tráfico. Además, numerosos ayuntamientos también han adquirido estos sistemas para sancionar a los infractores en sus calles.
 
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view post Posted on 7/8/2008, 05:55
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Gran Via a l'alçada de Selva de Mar




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Edited by sergibuda - 7/8/2008, 07:14
 
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translucidohomer
view post Posted on 7/8/2008, 10:34




que maricons
 
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Xeron-500
view post Posted on 7/8/2008, 10:53




Pedazo bicho! Això només fa fotos o directament dipara missils als que vagin molt ràpid?
 
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view post Posted on 7/8/2008, 19:44
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La McRata de la Harley

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segurament es per multar als que ocupant el carríl esquerre que en aquest cas es per els autobussos i després per els que corrent molt....perque amb el trafic que hi ha a la Gran via correr molt es una mica complicat...
 
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Clarasexx
icon13  view post Posted on 8/8/2008, 11:30




Flipo!! menudo trasto..........
 
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view post Posted on 17/10/2008, 12:08
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Trànsit calcularà quant es triga a travessar el túnel de Viella i multarà si es passa en menys temps




16/10/2008 13:36 h A PARTIR DEL MARÇ
EFE
BARCELONA

El Servei Català de Trànsit (SCT) aplicarà a partir de l'hivern un innovador sistema de control de la velocitat en el túnel de Viella (Vall d'Aran), que no es basarà en l'ús de radars, sinó que controlarà el temps de pas i multarà els conductors que travessin el trajecte en menys temps de l'establert.

El director del SCT, Josep Pérez-Moya, ha explicat que a finals de febrer o principis de març es començarà a aplicar en període de proves aquest sistema, que controla la velocitat mitjana al túnel.

En concret, s'instal·larà un lector de matrícules a l'entrada i a la sortida del túnel, de manera que es comprovarà quant temps triga cada vehicle a travessar els sis quilòmetres del túnel de Viella.

Un panell informarà de la multa

Com que la velocitat màxima establerta en aquest túnel és de 80 quilòmetres per hora, els conductors podran recórrer tot el trajecte com a mínim en un temps aproximat de quatre minuts i mig.

Als vehicles que redueixin aquest temps de forma considerable --cosa que demostraria que han circulat de mitjana a més velocitat de la permesa--, un panell lluminós els indicarà a la sortida el seu número de matrícula, que han superat el límit i que seran multats.

Segons Pérez-Moya, han optat per aquest innovador sistema de control de la velocitat perquè a l'interior d'un túnel, un dels punts més sensibles de qualsevol xarxa viària, volen evitar el màxim de risc i imprudències i estimen que pot ser més eficient que un radar.

Els pròxims, el del Bruc i el del Cadí

"La seguretat en un túnel ha de ser total", ha remarcat el responsable de Trànsit, que ha agregat que al no instal·lar un radar s'evita que hi pugui haver frenades, cosa que podria provocar maniobres brusques a l'interior del túnel.

A partir dels resultats obtinguts amb aquesta experiència pilot, Trànsit estudiarà la possibilitat d'aplicar el control de la velocitat mitjana també als túnels del Bruc i del Cadí.




http://www.elperiodico.cat/default.asp?idp...dseccio_PK=1021
 
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Clarasexx
icon13  view post Posted on 17/10/2008, 13:04




ja no sabem com fer-ho i s'inventen el que calgui.....

:ostia: :ostia: :ostia: :ostia:
 
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view post Posted on 21/10/2008, 16:33
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La Rata de Claveguera

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293 replies since 27/4/2005, 07:42   2151 views
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