02/11/2021 | [email protected] | Novedades Motos Inspirada en las máquinas de rally de Husqvarna Motorcycles, la Norden 901 ha sido creada para cubrir largas distancias a través de paisajes desafiantes y diversos. Rápida, divertida, ágil y, sobre todo, capaz, es una motocicleta que hará que incluso las largas jornadas de viaje sean gratificantes, sin importar lo lejos que el piloto decida llegar, por carretera o fuera de ella.
La Norden 901 aporta un enfoque resistente pero ligero al segmento adventure de media cilindrada. Un motor bicilíndrico paralelo de 899 cc y 105 CV de potencia se encarga de impulsar la Norden 901, equipado con ejes de balance para minimizar las vibraciones. El motor está alojado en un ligero chasis multitubular de acero, preparado para llevar al piloto, el equipaje y el pasajero a los puntos más lejanos de la brújula a través de cualquier tipo de terreno, asistido por unas suspensiones WP APEX de largo recorrido. Las combinación de rueda delantera de 21″ y trasera de 18″ le permiten superar fácilmente los obstáculos del camino. A pesar de su ejemplar capacidad todoterreno, la Norden 901 también ofrece un confort y una agilidad inigualables sobre el asfalto.
Un piloto que se adentra en territorio desconocido necesita saber que puede confiar en su máquina en situaciones extremas. Por lo tanto, el sistema de frenado de la Norden 901 cuenta con el respaldo del sistema ABS en curvas Bosch, con modos Street y Offroad y desactivable. El control de tracción en curva (MTC) de Husqvarna Motorcycles, sensible al ángulo de inclinación, también forma parte del equipamiento de serie, con una especial atención a sus niveles de asistencia fuera del asfalto.
Capaz de hacer de cada viaje una aventura más allá del horizonte, la Norden 901 ofrece tres modos de pilotaje seleccionables de serie (Street, Rain, Offroad) y un modo opcional Explorer para hacer frente a cualquier circunstancia extraordinaria que pueda encontrar el piloto. La función Easy Shift permite utilizar el cambio de seis velocidades sin necesidad de accionar la maneta de embrague, mientras que el embrague antirebotes (PASC) evita los movimientos indeseados de la rueda trasera en las reducciones bruscas.
Aspectos técnicos destacados:
Chasis multitubular en acero al cromo molibdeno con el motor como elemento autoportante Motor bicilíndrico paralelo de 889 cc con 105 CV de potencia máxima y 100 Nm de par motor Las suspensiones regulables WP APEX proporcionan un confort excepcional tanto dentro como fuera del asfalto Tres modos de pilotaje seleccionables (Street, Rain, Offroad) y modo Explorer opcional ABS de última generación, conmutable en curvas, con modo Offroad Acelerador Ride by Wire Función Easy Shift El control de tracción sensible a las curvas permite un ajuste de deslizamiento de la rueda trasera en nueve niveles (en modo Explorer) Embrague Antirrebotes Asistido (PASC) Llantas de radios sin cámara con neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR para un máximo rendimiento en carretera y offroad. El depósito de gasolina de gran capacidad, de 19 litros, proporciona una autonomía de hasta 400 km. La Unidad de Conectividad opcional ofrece navegación giro a giro, recepción de llamadas telefónicas capacidad para reproducir música desde el smartphone del piloto
La colección de ropa funcional de Husqvarna Motorcycles incluye equipación técnica creada para el piloto de la Norden 901, que complementa a la perfección el extraordinario diseño de la motocicleta, y desarrollada para mantenerte caliente, seco y seguro durante todo el año. La Norden 901 ha sido diseñada para evolucionar con tus propias necesidades, y para una mayor facilidad de uso, la gama de accesorios técnicos de Husqvarna Motorcycles ofrece sistemas de equipaje, mejoras de rendimiento de motor y parte ciclo y soluciones ergonómicas que te permiten personalizar la Norden 901 para adaptarla a tu pilotaje.
La esperada Norden 901 2022 de Husqvarna Motorcycles estará disponible a partir de final de 2021 en la red de concesionarios oficiales de Husqvarna Motorcycles. La disponibilidad puede diferir de un país a otro. Para más detalles sobre precios y disponibilidad, por favor dirígete a tu importador nacional de Husqvarna Motorcycles.
Federico Valentini – Director de Marketing de Husqvarna Motorcycles: “Desde 2014, la marca Husqvarna Motorcycles ha evolucionado constantemente. Con el lanzamiento del Norden 901 entramos en otro segmento de mercado: la categoría travel. La motocicleta recibió una acogida muy entusiasta cuando fue desvelada en Milán dentro del salón EICMA 2019 y desde entonces ha ido aumentando la expectación ante su lanzamiento. Ahora por fin está aquí, y creemos que la Norden 901 se convertirá en una de las favoritas de los pilotos amantes de la exploración”.
Voge, perteneciente al grupo Loncin y conocida por su colaboración tecnológica con BMW, se enorgullece en presentar la joya de su corona: la Voge 900DSX. Esta Trail Aventura, fruto de la colaboración entre Loncin y BMW, se postula como una de las opciones más interesantes de sucategoría, combinando un diseño estético imponente, un motor de alto rendimiento, equipamiento inigualable, avanzadas ayudas electrónicas y componentes de primera calidad, todo a un precio altamente competitivo.
La Voge 900DSX, revelada en el Salón EICMA de Milán, presenta un diseño atractivo que sigue la línea de las grandes trails de aventura. Con un frontal distintivo de "pico de pato", una agresiva doble óptica de faro LED y un parabrisas fácilmente ajustable en dos posiciones, la estética de la 900DSX seduce y presenta una excelente calidad de acabados.
En el ámbito off-road, la moto destaca con defensas tubulares laterales, protector del cárter, cubremanos en el manillar, escape con silenciador elevado y llantas de radios tubeless en tamaños 21 pulgadas delante y 17 detrás. Además, el pasajero disfruta de un asiento a mayor altura con un portabultos que integra asas laterales para mayor seguridad.
l corazón de la Voge 900DSX es un potente motor bicilíndrico en línea de 895 cc que desarrolla 94 CV a 8.250 rpm. Este propulsor cuenta con tecnologías de vanguardia, como culatas de doble árbol de levas, alta relación de compresión de 13:1, eje de equilibrado para reducción de vibraciones, refrigeración líquida, pistones forjados de alta durabilidad y gestión de la inyección desarrollada por Bosch.
La electrónica de la moto incluye un sistema Ride-by-wire que permite una apertura precisa del acelerador, ofreciendo cuatro modos de conducción: lluvia, económica, sport y off-road. Además, el panel de instrumentos presenta una pantalla TFT a color de 7 pulgadas con conectividad móvil, cámara frontal HD de 1080p y llave electrónica Keyless por proximidad.
Equipamiento de Primer Nivel
A nivel ciclo, la nueva Voge 900DSX tampoco escatima en componentes de alta calidad. Las suspensiones son suministradas por Kayaba, con una horquilla invertida ajustable (43/194 mm)y un monoamortiguador (198 mm) progresivo en la parte trasera. La frenada está a cargo de Brembo, con discos flotantes delanteros (305 mm) y traseros (265 mm) y un modulador ABS de doble canal.
La seguridad se ve reforzada con funciones como el control de tracción TCS, el sistema LCA para cambios de carril, monitorización de presión de neumáticos TPMS y control de crucero CCS. Para el confort del conductor y el pasajero, la trail china cuenta con asiento y puños calefactables, así como dos tomas de corriente tipo USB y una toma de mechero a 12 V.
Precio y disponibilidad
La Voge 900DSX estará disponible en dos atractivos colores: Lime Green y Aviator Blue. Su llegada a los concesionarios de la red Voge Ibérica está prevista para la primavera, con un precio de lanzamiento irresistible de 8.888 €, que incluye la promoción de seguro gratuito por un año y una garantía extendida de 5 años sin trámites adicionales.
Características Técnicas Principales:
Motor: Bicilíndrico en línea, 895 cc, 94,8 CV
Chasis: Perimetral de acero laminado en frío con basculante de aluminio
Suspensiones: Kayaba, horquilla invertida ajustable y monoamortiguador progresivo
Frenos: Brembo, doble disco delantero flotante, disco trasero, ABS Bosch
