Millors carreteres per fer en moto

La vieja carretera a Porto Moniz, pues a su lado hay una vía más moderna y rápida, está tallada en el flanco de un acantilado. Es estrecha, con túneles y ofrece bellas vistas a los turistas. Además, existen pequeñas cascadas que caen sobre la vía.

Te recomendamos que te acerques a Madeira y visites la vieja carretera a Porto Moniz, que fue construida en 1950 y se la conoce como la "carretera de oro" debido a su alto coste. Está tallada con audacia en cornisa, en el flanco de un acantilado que se sumerge en el océano, es una verdadera proeza técnica.

La vieja carretera a Porto Moniz es estrecha y jalonada de túneles, y gracias a esto resulta impresionante circular por ella. Varias cascadas se precipitan desde lo alto de Paul da Serra y antes del pueblo de Seixal, un mirador ofrece un hermoso panorama. Merece la pena efectuar el recorrido por la carretera antigua, que se mantiene abierta en la dirección de San Vicente para Porto Moniz.

¿Dónde se encuentra esta carretera?

La carretera hasta Porto Moniz pasa por Seixal y Riberal de Janela en Madeira y serpentea por la ladera de una montaña que cae repentinamente sobre el mar y da lugar a espectaculares saltos de agua. La vieja carretera de una veintena de kilómetros, que fue construida casi artesanalmente en 16 años de trabajo, ha sido dulcificada con algunos estrechamientos y, sobre todo, con varios túneles que resguardan a los vehículos de las cataratas naturales. El tramo es, por tanto, mucho más cómodo y, desde luego, más seguro y el visitante siempre puede pararse en algunos de los puntos donde llegar a pie por los restos de la carretera antigua hasta algunos de estos saltos de agua, parte de los cuales son permanentes y tienen nombre propio, como el más espectacular de todos, conocido como Véu da Noiva.

¿Peligros, accidentes?

Es muy peligroso circular por esta carretera ya que su firme está mojado constantemente (pues esta carretera transcurre junto al océano, sobre cortados y acantilados y atravesando diversos túneles a través de la roca) y, por tanto, existe riesgo de que nuestro coche o nuestra moto patinen y tengamos un accidente.

Curiosidades:

· Es frecuente encontrarse con pequeñas cascadas que caen sobre la carretera y en ciertos lugares más bajos, incluso las olas del mar salpican a los automóviles y a los curiosos que osan bajarse de los mismos para ver el paisaje realmente alucinante.

· La belleza de la carretera aumenta al contemplar las piscinas construidas entre las rocas del mar en Porto Moniz. Sin duda es un lugar único.

· Actualmente está poco transitada porque hace unos años se construyó una vía más moderna y con menos peligros.

· La peculiaridad de esta carretera, aparte de su estrechez, está en que a lo largo de la carretera, en la época de lluvias, algunas cataratas caen sobre la carretera convirtiéndola en pistas acuáticas, a parte, en días de temporal, las olas llegan hasta algunos puntos de la carretera, llevándose por delante a todo aquel que circule por allí en esos momentos.

· Por otro lado, al dejar atrás Porto Moniz siguiendo la carretera que sube hasta Paúl da Serra en una meseta a 1600 metros, podrá disfrutar de unas espectaculares vistas panorámicas.

La nostra pujada a l'Stelvio:

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Y la mejor carretera del mundo para conducir es...

abc viajar Día 23/04/2015 - 17.58h
Un grupo de expertos analiza con una fórmula matemática las mejores carreteras del mundo para disfrutar del coche, la carretera y los paisajes. Este es su veredicto. Hay carreteras perfectas. Amplias, con muchos carriles, seguras, con áreas de servicio... Y hay carreteras perfectas... para conducir. A simple vista, puede parecer una cuestión de gustos, como los colores. Pero la compañía de alquiler Avis ha reunido a un grupo de expertos para aclarar de manera científica este enigma.

En el experimento han participado el físico cuántico Mark Hadley, responsable de dirigir la operación; el legendario diseñador de circuitos de Fórmula 1, Hermann Tilke, y el reconocido diseñador de montañas rusas John Wardley. «En la conducción existen cuatro frases principales -comenta Mark Hadley-. Las curvas, la aceleración, la velocidad y el frenado. Una gran carretera radica en el justo equilibrio entre estas fases que ofrecen la emoción de la velocidad y aceleración, mientras que las curvas prueban las capacidades de conducción y las rectas hacen posible disfrutar del escenario. Nosotros hemos calculado un balance óptimo entre estos componentes para poder determinar, científicamente, la mejor carretera del mundo».

Avis y sus expertos han aplicado su fórmula matemática a 25 carreteras que han sido consideradas habitualmente como las mejores del mundo por profesionales del motor, clubes de conductores y medios de comunicación, ya sea por su excepcional belleza, localización o su carácter desafiante.

De acuerdo a esta nueva fórmula, la mejor carretera del mundo es la N-222 que va desde Peso Da Régua a Pinhao, a medio camino entre Oporto y la frontera española, en Portugal. Recorre el río Duero ofreciendo unas impresionantes vistas de las laderas que se acercan al Ratio de Conducción Avis ideal de 10:1 (10 segundos en una recta por cada segundo en una curva) con un ratio de 11:1, y ofrece así la mejor experiencia de conducción del mundo.

«El tiempo dedicado a recorrer una recta es el momento adecuado para apreciar los alrededores de la carretera antes de llegar a la próxima curva, que otorga al conductor la emoción y excitación que se obtiene en una carretera desafiante», continúa el Dr. Hadley.

Para informar y desarrollar este ratio, el Dr. Hadley ha utilizado la geometría de la carretera y el estilo de conducción junto a otros detalles. Los componentes fundamentales han sido estos: Aaceleración, deceleración de frenado, permite reducir la velocidad en una curva, aceleración lateral, sostiene el coche a la carretera durante la curva, aceleración en línea recta, ermite volver a velocidad de crucero, radio de las curvas, ongitud de las rectas y velocidad (velocidad de crucero).

«Nuestra carretera ganadora otorga a los conductores el correcto equilibrio entre las curvas cerradas y largos tramos rectos de carretera. Esto crea una experiencia de conducción emocionante y variada que pone a prueba las habilidades de conducción y proporciona la oportunidad de experimentar el rendimiento del vehículo, al tiempo que ofrece a los conductores tiempo para disfrutar de impresionantes vistas panorámicas», señala Ramón Biarnés, quien encargó esta investigación.

La carretera lleva a los conductores a lo largo de una magnífica carretera que abraza el río Duero, disfrutando de unas espectaculares vistas de los viñedos y termina en la pintoresca ciudad del vino de Pinhão. El tramo de 27 km de trazado incluye 93 curvas, lo que mantiene a los conductores en estado de constante alerta y les permite experimentar el poder de manipulación del coche, mientras que ofrece diferentes visiones de la carretera. El valle del Duero es el origen del vino de Oporto, y esta región se convirtió en la primera de todo el mundo en tener una delimitación formal. Esta región vinícola fue declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 2001.
Otras carreteras

En segundo y tercer lugar han quedado el Big Sur en California y la A535 que atraviesa el río Dane, en Reino Unido, con ratios de 8,5:1 y 8,4:1, respectivamente. Para los conductores que buscan un desafío, la Carretera Nihon Romantic en Japón con un ratio de 2:1 está llena de curvas cerradas, mientras que en Europa, la carretera de la Costa amalfitana, cerca de Nápoles (Italia), tiene un ratio de 1:1 y mantiene a todos los conductores conteniendo la respiración al conducir por curvas cerradas y disfrutar de vistas impresionantes. La carretera Overseas Highway, en Florida, ofrece un ratio de 1240: 1, por lo que es el camino perfecto para aquellos que buscan una baja intensidad pero una hermosa experiencia de conducción.







http://www.abc.es/viajar/20150423/abci-mej...1504231158.html

Las 10 mejores carreteras del mundo

06/10/2017

Siempre es difícil hacer un listado de lo mejor, pero hemos seleccionado diez rutas diferentes en los cinco continentes ya sean por su belleza, espectacularidad o simbología…¡o las tres cosas! Aquí nuestra selección personal…no dudéis en decidnos la vuestra.




Big Sur, California

Uniendo la zona norte de California con Los Ángeles se encuentra esta famosa carretera americana, ruta obligatoria para todo visitante del ese gran estado. La California State Route 1 dispone de casi 140 kilómetros al borde de la costa del Pacífico en el tramo que une Carmel-by-the-sea con San Simeon. La carretera serpentea por acantilados que dan al mar, así que durante la mayoría del tiempo la vista es espectacular y las numerosas calas que crea el océano son preciosas.

Passo dello Stelvio, Italia

Las 48 curvas del paso del Stelvio, entre Valtellina y Merano quizá son las más famosas entre los viajeros europeos. Situadas a 2.757 metros de altitud, las curvas de 180 grados unen Italia con Suiza en el corazón de los Alpes. Y lo mejor de todo es que si nos han sabido a poco podemos continuar la búsqueda de curvas por otros parajes alpinos sin miedo a la decepción, tanto paisajista como de curvas. Con razón es una destinación tan popular.

Skyline Drive, Virginia

No tan popular como otras carreteras americanas, la ‘carretera del horizonte’ es una cinta de asfalto llena de curvas que discurre por la cresta de una cordillera llamada Las Montañas Azules (Blue Montain Ridge). Son 170 kilómetros de vistas desde lo más alto, con un paisaje espectacular, especialmente en el otoño, cuando las diferentes tonalidades de las hojas de los árboles.

Atlantic Road, Noruega

La carretera del Atlántico une dos islas de la espectacular costa noruega, Molde y Kristiansund. Los ocho puentes que unen crean unas vistas fantásticas sobre los fiordos y las espectaculares montañas de la costa. La viveza del paisaje se complementa con la presencia de focas y ballenas como espectadores de lujo. Son solamente ocho kilómetros, pero incluso el diario The Guardian la destaca como uno de los mejores viajes que se pueden realizar.

Serra Río do Rastro, Brasil

250 curvas en sólo 8 kilómetros, descendiendo desde los 1500 metros hasta nivel de mar. Estos son los impresionante números de esta carretera de montaña que une las poblaciones de Lauro Müller y Bom Jardin, en la región de Santa Catarina. Y además el paisaje casi selvático es espectacular, donde abundan los lagos y las cascadas.

Overseas Highway, Florida

Conocida como la autopista de los Cayos, el nombre por el que son conocidas las más de 1700 pequeñas islas que se desprenden de la península de Florida hacia el mar del Caribe. Esta espectacular autopista crea la sensación de avanzar por encima del agua hasta el horizonte y más allá. El siempre soleado estado sureño hace que los 205 kilómetros de pasaje sean un placer aunque en pleno verano siempre haya mucho tráfico.

Trollstigen, Noruega

La ‘escalera de los Trolls’ o Trollstigen en noruego, es una carretera que une Andalsnes con Valldal y que atraviesa algunos ríos que bajan con furia de las altas montañas que la rodean. De hecho si conseguimos remontarla, encontraremos en la cima un mirador espectacular donde podremos apreciar la cascada Stigfossen y su tremenda caída de más de 300 metros ladera abajo.

Great Ocean Road, Australia

En el sudeste de la costa australiana, entre las ciudades de Torquay y Allansford (en la región de Victoria), existen 240 kilómetros de paisajes sorprendentes al borde del Océano. La Great Ocean Road no es muy conocida fuera de la nación continente, pero el espectáculo natural que ofrece es notable, sobretodo en la formación rocosa de Los 12 Apóstoles, unas agujas de piedra caliza que sobresalen del mar cerca de la costa.

Transfăgărăşan, Rumania

Uniendo las regiones de Transilvania y Wallachia, la Transfăgărăşan o también llamada DN7C es la carretera más divertida de Rumania…y quizá también de Europa. No se trata de un pequeño tramo lleno de curvas, sino de hasta 90 kilómetros de zigzagueante asfalto con tramos muy técnicos. Alternando los pasos de montaña con valles, es sin duda un paraíso para la conducción.

Rute 66, Estados Unidos

La Ruta 66 es seguramente la carretera más famosa del mundo. Su leyenda ha sido creada por la influyente cultura americana, que ha plasmado su travesía como un modo de vida. Con origen en Chicago, junto a los grandes lagos, y final en Hollywood Boulevard, Los Ángeles, la ‘sixty-six’ fue en su día la arteria principal de Estados Unidos. Actualmente, solo existen algunas porciones de la auténtica tira de asfalto, ya que se han construido autopistas encima, pero sin duda, sigue siendo la meca de los grandes ruteros.

http://blog.motocard.com/novedades/las-10-...eras-del-mundo/

Edited by sergibuda - 2/2/2021, 15:14

D'aquestes deu, la Núria i jo n'hem fet cinc.

Alto de Velefique, Almería

El Alto de Velefique es un puerto de alta montaña de 1.820 metros sobre el nivel del mar, está situado en la Sierra de Los Filabres, en la provincia de Almería, en Andalucía. El puerto dispone del nombre oficial de AL3102 y está completamente asfaltado y en perfectas condiciones.

A partir del pueblo de Velefique, que está a una altitud de 955 metros, el ascenso es de 11 kilómetros de largo, con un desnivel de casi 1.000 metros y muchísimas curvas cerradas. La pendiente media del puerto es del 7,8%, con pendientes máximas del 9,5%. Esta es una de las mejores rutas por carretera de España.

Tras coronar es posible girar a la derecha y seguir subiendo hacía la La Tetica de Bacares (llamada así por su forma de teta), que está a 2.080 metros y dispone de un mirador con unas vistas espectaculares.

Generalmente la carretera está abierta al público durante todo el año, aunque puede cerrarse ocasionalmente por la nieve. No es una ruta muy utilizada, por lo que el tráfico no es muy cuantioso.

Este puerto se subió en La Vuelta a España en el año 2009. La etapa comenzó en Almería y terminó en el puerto de Velefique. La etapa fué de 179 kilómetros y se la llevó el canadiense Ryder Hesjedal, en una Vuelta que se llevó finalmente el murciano Alejandro Valverde, siendo la única General de la Vuelta que se adjudicó en su carrera. Velefique también vio pasar al pelotón de la vuelta en 2017, en una etapa que comenzó en Lorca y terminó en el Observatorio Astronómico de Calar Alto, a 2.120 metros de altura. Romain Bardet fue el primer corredor en coronar el Alto del Velefique, en una etapa que ganó el colombiano Miguel Ángel López (Astana).

Ten en cuenta que las temperaturas en Andalucía son altas y que al llegar a 2.000 metros pueden bajar considerablemente, así que aunque abajo haga calor no olvides algo de ropa de abrigo. Para muchos es una de las carreteras más escénicas de Andalucía, por lo que no olvides tampoco la cámara de fotos, el paisaje merece la pena.




Situación del puerto de Velefique en Google Maps


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Avui he passat per la carretera del Pantà de Foix i estaven asfaltant-la. No sé si tota o només un tram.

Un monumento del saludo motero recibe en Ejulve a los visitantes de The Silent Route

La COMARCA | 03 10 2023
De interés
Cultura y Ocio | Turismo
Un gran monumento del saludo motero -los dedos índice y corazón formando una V- recibe a los visitantes de The Silent Route (A-1702) a la entrada de Ejulve, llegando desde la Venta de la Pintada. Todavía faltan por terminar algunos detalles, como el encofrado y la iluminación, pero los transeúntes ya pueden fotografiarse con él desde el pasado viernes. El nuevo reclamo turístico está ubicado en una nueva área de descanso y picnic, que cuenta con múltiples aparcamientos, mesas de merendero, una fuente, sombras para resguardarse del sol e iluminación nocturna, además de una espectacular panorámica.

La remodelación de este espacio -donde antes se situaba el vertedero municipal- ha sido impulsada por la Comarca de Andorra-Sierra de Arcos junto a la colaboración del Ayuntamiento, gracias a una ayuda de 40.000 euros que el ente comarcal recibió en su día con cargo al FITE de 2021. En concreto, de la creación del saludo motero se ha encargado la empresa Architecnica Creativos.

«El área ha mejorado la entrada al municipio y, además, es una infraestructura más para dar servicio a todos aquellos que recorren de The Silent Route», explica María Ángeles Tomás, técnico comarcal de Cultura y Turismo. Asimismo, Tomás señala que el aparcamiento facilita que los turistas puedan parar para visitar el pueblo y comprar en sus establecimientos, ya que la travesía de la A-1702 no dispone de espacios en sus arcenes para estacionar.

La intervención en este espacio se completará con la colocación de un gran tótem publicitario que recogerá los principales puntos que se pueden visitar en Ejulve y Gargallo, los dos pueblos de Andorra-Sierra de Arcos que la carretera motera atraviesa.

La actuación se enmarca dentro de las iniciativas que se han ido desarrollando a lo largo de los últimos años para potenciar esta ruta motera, considerada ya como uno de los revulsivos turísticos más importantes del territorio. El monumento del saludo motero se suma al de la cabra montesa, ubicada en el punto kilométrico 17,300 (término municipal de Ejulve), o la réplica del famoso autobús del Maestrazgo conocido como ‘El Caimán’, en La Cañada de Benatanduz.









https://www.lacomarca.net/monumento-saludo...e-silent-route/